投資者關係活動類別

■特定物件調研        □分析師會議

□媒體採訪            □業績說明會

□新聞發佈會          □路演活動

□現場參觀

□其它 （請文字說明其它活動內容）

參與單位名稱及人員姓名

中天國富證券有限公司  關雪瑩、樊佳星、伍愷穎

時間

2020年09月01 日，15:00--16:30

地點

公司會議室

上市公司接待人員姓名

陳麗秋

投資者關係活動主要內容介紹

1.公司自行車配件、電動滑板車的定價模式如何？

答：公司各項產品的定價模式基本一致，考慮以下幾個因素：①產品成本；②市場競爭力；③客戶採購量；④合作密切程度及穩定性；⑤策略性定價。

2.逐單報價還是有產品目錄？

答：自行車行業每年年底至次年3月、4月是改款更新的時段，在年度款式定案後，會與客戶商談年度價格，但仍保留依個別實際情況調整價格的彈性。

3.公司原材料計劃性採購備料的量？

答：約為45-60天的量。

4.主要客戶的體量？

    答：客戶會告知所計畫生產自行車的數量作為參照，實際的對我司的採購量以客戶下單為准。

5.公司自行車配件業務二季度環比增長是因為一季度的訂單量少嗎？

答：依以往數十年的運行規律：每年一、二季度為自行車行業的傳統淡季，三、四季度為旺季。今年二季度因歐美疫情的影響，市場上自行車的需求提前湧現，是今年二季度環比增長的主要原因。

6.公司與國外客戶交易實行FOB報價嗎？收入確認條件為何？是生產加報關的時長嗎？

答：公司與國外客戶交易主要實行FOB報價。關於公司確認收入的條件，內、外銷不同，請參閱公司定期報告財務附注有詳細說明。實行FOB報價，外銷產品收入確認需要滿足“公司已根據合同約定，將產品出貨、報關、裝船、並按與客戶協商約定向客戶發出提單且相關利益很可能流入”的條件。公司接單至出貨大約是30-45天的交貨期，產品出貨、報關、裝船、船代簽發提單一般在一周內完成。

7.自行車配件三季度比二季度好？

答：預計是的。

8.手動輪椅、電動輪椅單價變化？

答：手動輪椅和電動輪椅結構不一樣，價格上電動輪椅優於手動輪椅。

9.到越南投資的考量？

答：公司投資越南是出於以下幾個方面的考量：①基於我司多年客戶採購重心擬轉移至越南，希望與公司繼續配合。同時又有同業向公司推薦了一家因擴大業務的需要願意出讓控股權的越南企業，該企業有現成可立即使用的場地，相關手續辦理快捷簡便。②特朗普301二輪徵稅清單中包含了整個自行車整車產業和自行車零部件產業，將對傳統自行車及零部件加收10%的關稅，對電動自行車（E-bike）及零部件加征25%的關稅，公司產品銷往美國市場主要是通過國內的整車廠或者貿易商實現出口。③歐盟委員會發佈的對原產於中國的電動自行車（E-bike）作出反傾銷肯定性初裁，因目前市場中傳統自行車佔據絕對主導地位，電動自行車（E-bike）占比極低，故公司的電動自行車零配件的銷售額也較少，短期內對公司暫無重大影響。投資越南可以減輕公司在國內市場的競爭壓力，避免中美貿易摩擦可能帶來的衝擊，另外還能充分利用越南在歐盟的“最惠國”的關稅優惠，提升業務規模和市場競爭能力，規避未來歐盟對進口中國自行車產品徵收反傾銷稅的風險，符合公司的長遠規劃及發展戰略。

10.公司會對哪些設備進行更新？

答：公司近幾年主要對拋光、焊接、機械加工等各種設備實施自動化、智慧化更新；提高設備自動化比率，能避免對於技術工種的過度依賴，可以提高效率，降低成本，維持產品品質穩定。 

11.2020年、2021年太倉子公司能夠按照規劃節奏走嗎？

答：可以按照規劃節奏走；除了因疫情的關係，政府提倡減租免租，太倉子公司將原來給了承租方半年免租期，在疫情期間延長了三個月免租期外，其餘均依照原有的規劃進行。

12.龍華寫字樓置換的情況？

答：公司原龍華廠區參與“龍華商業中心城市更新專案”與開發商的合作是采“資產置換的方式”，公司將原龍華廠區清空後移交給開發商，開發未來將建成的商業寫字樓置換給公司。前期地方政府因城市發展的需要，對本專案的公共配套設施進行了多次的調整，專案審批進度受到影響。2020年迎來轉機，因疫情影響，政府為促進經濟發展，加快審批速度，該專案的專項規劃已經在今年3季度獲得審批通過，開發商正積極爭取年底前完成實施主體的確認，實施主體確認後就可以進行拆除原址的舊建築，進行重新建設。  

13.龍華廠區置換物業的會計處理方式？

答：適用于《企業會計準則第7號-非貨幣資產交換》會計處理：置換房產停止使用時（該時點確定為龍華廠房正式移交完成日：2016年4月25日）的帳面價值作為“其他非流動資產”核算。實際獲得置換的寫字樓時，按該寫字樓登記備案的房屋價值對其進行初始計量，同時將換入資產入帳價值與“其他非流動資產”的帳面價值之間的差額確認為當期的營業外收入，即非貨幣性資產交換損益需到整個資產交換交易全部完成後才能確認。

14.太倉子公司轉型的原因？

答：太倉子公司是基於佔領華東市場的目的而投資設立的。近年來，由於國內持續通脹，各項成本上漲較快，加以行業進入門檻低，國內廠商低價搶佔市場，內銷市場薄利競爭的情況非常激烈，導致太倉信隆內銷產品毛利率低，甚且造成連年虧損。公司前期雖採行了多項措施，但由於國內經濟下行的壓力大，客戶多採用以量壓價的策略，進一步壓縮了太倉信隆的盈利空間。2018年以來，外部的經營成本日益增加，中美貿易摩擦及歐盟反傾銷所形成的關稅壁壘造成華東市場客戶訂單量巨幅下滑。太倉信隆因此被迫必須調整經營策略，利用上市公司集團資源的優勢進行整合，期望透過集團資源的最有效配置，發揮綜合戰力，為股東創造最大利益。

15.用於自行車配件和電踏車的配件有沒有區別？

答：用於自行車和電踏車的配件有些可以共用，也有些是針對電踏車專門開發的產品。

16.公司是否會擴張自行車配件品類？

答：自行車行業分工比較細，都是專注在幾種零配件的研發、生產、銷售，維持高效率以配合自行車行業每年更新反覆運算的特性，新增品類需要新增配套設備，需要更加龐大的投資。

17.自主品牌的規劃？

答：公司自主品牌電動滑板車剛在市場推出，有待一段時間瞭解市場的反應後根據實際發展狀況對規劃計畫進行調整。

18.產能利用率情況？

答：目前深圳廠區三大主營業務的情況：自行車配件生產目前兩班倒；運動健身器材生產增加人員加班加點趕制；康復器材產能稼動率沒那麼高。

19.有共用的生產線嗎？

答：沒有共用的生產線，但各事業部間有些相同的工藝可以相互支援。

附件清單（如有）

無

日期

2020-09-01